隨著全球?qū)Νh(huán)保和能源利用的關(guān)注度不斷提高，減少污染、保護(hù)環(huán)境已成為各行各業(yè)的重要使命。在船舶行業(yè)，船舶岸電系統(tǒng)已經(jīng)成為減少船舶靠港期間污染排放的重要工具。而近日，國(guó)網(wǎng)寧波供電公司在浙江寧波象山縣石浦港水上客運(yùn)中心港口投入使用的港口岸電大功率無(wú)線充電系統(tǒng)，更是引領(lǐng)了船舶岸電系統(tǒng)的新趨勢(shì)。

這個(gè)創(chuàng)新的無(wú)線充電系統(tǒng)由裝設(shè)在碼頭上的無(wú)線充電搖臂和安裝在船舶上的接收裝置組成。啟動(dòng)充電搖臂后，它會(huì)自動(dòng)尋找并定位至附近船舶上的接收裝置，實(shí)現(xiàn)電能的“隔空傳輸”。這種創(chuàng)新的充電方式可以有效減少電纜和接頭的使用，降低故障率，同時(shí)提高充電效率。

值得一提的是，無(wú)線充電搖臂設(shè)備采用了超大容量耦合線圈技術(shù)和高導(dǎo)熱材料冷卻技術(shù)，并通過(guò)優(yōu)化線圈磁芯結(jié)構(gòu)，解決了電能傳輸過(guò)程中線圈散熱問(wèn)題。這使得無(wú)線充電系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)高效充電的同時(shí)，也確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，該系統(tǒng)還具備動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出功率的能力，可以滿足不同功率船只的充電要求。這無(wú)疑進(jìn)一步擴(kuò)大了無(wú)線充電系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，使其能夠適應(yīng)各種類(lèi)型的船舶。

更重要的是，這個(gè)無(wú)線充電系統(tǒng)的最大輸出功率可達(dá)100千瓦，傳輸距離達(dá)50厘米，無(wú)線傳能環(huán)節(jié)最大效率可達(dá)94%。這些優(yōu)異的性能使得該系統(tǒng)在為船舶提供穩(wěn)定、高效的充電服務(wù)的同時(shí)，也為推動(dòng)綠色港口建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持。

隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的步伐加快，大量的機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)成為制造行業(yè)普遍的發(fā)展趨勢(shì)。而伴隨機(jī)器人行業(yè)的蓬勃發(fā)展，為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)配套的無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)也會(huì)迎來(lái)跳躍式的發(fā)展。無(wú)線充電船舶的應(yīng)用也將為綠色船舶行業(yè)的發(fā)展提供新的可能性。

無(wú)線充電技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，將進(jìn)一步推動(dòng)其在船舶行業(yè)的廣泛應(yīng)用。這不僅能夠提高船舶的運(yùn)行效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，而且對(duì)于保護(hù)環(huán)境、減少污染也具有重大的意義。無(wú)線充電船舶將成為未來(lái)綠色船舶發(fā)展的重要方向，也將為人類(lèi)創(chuàng)造更加美好的水路運(yùn)輸環(huán)境。