在使用大功率無(wú)線充電時(shí)，需要將車輛準(zhǔn)確停放在預(yù)設(shè)的位置，這樣大功率無(wú)線充電板和大功率無(wú)線傳感器才能準(zhǔn)確對(duì)齊。

隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與推廣大功率無(wú)線充電，相信這一前沿技術(shù)將加速進(jìn)入我國(guó)消費(fèi)者的日常生活。?

大功率無(wú)線充電技術(shù)，起源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，顧名思義，省去了有線的麻煩，提高了靈活性。它具有更好的節(jié)能性，無(wú)污染，噪音低。?

智能無(wú)線充電方案基于先進(jìn)的磁共振技術(shù)，以收發(fā)分離的方式進(jìn)行電能的無(wú)線傳輸。

中興大功率無(wú)線充電系統(tǒng)通過(guò)非接觸式電磁感應(yīng)傳輸電能。當(dāng)充電車輛停放在大功率無(wú)線充電停車位時(shí)，能夠自動(dòng)無(wú)線接入大功率無(wú)線充電場(chǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)，建立地面系統(tǒng)與車載系統(tǒng)的通信鏈路，完成車輛認(rèn)證等相關(guān)信息交換。

奧迪的大功率無(wú)線充電技術(shù)只需要用戶在停車位上放置一塊帶有配置線圈和逆變器(AC/AC)的充電板，并連接到電網(wǎng)上。當(dāng)車輛停在板上時(shí)，充電過(guò)程將自動(dòng)開(kāi)始。

無(wú)插頭電源使用電磁感應(yīng)。使用時(shí)，車主需要將車輛停放在無(wú)線充電模塊上。此時(shí)，固定在地面上的無(wú)線充電模塊和安裝在重量超過(guò)16kg的車輛上的無(wú)線充電模塊的接收端就可以開(kāi)始工作，為Model S充上電能。

無(wú)線充電的應(yīng)用有很多，比如手機(jī)、電動(dòng)車、家電、醫(yī)療設(shè)備、礦山設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、大型智造設(shè)備、水下電器設(shè)備等。

電動(dòng)汽車的無(wú)線充電方案，因?yàn)殡妱?dòng)汽車體積大，有固定的運(yùn)行環(huán)境(道路)，車輛在經(jīng)過(guò)的區(qū)域瞬間充電。

無(wú)線充電方案的概念起源很早。 應(yīng)用無(wú)線電力傳輸?shù)脑缙趪L試基本上失敗了。 進(jìn)入新世紀(jì)后，無(wú)線充電技術(shù)再次受到重視。