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隨著時(shí)代的發(fā)展，信息化、自動(dòng)化將成為各行各業(yè)的主流，同時(shí)時(shí)代對(duì)AGV小車(chē)的要求更高。

有人工智能機(jī)器人作為我們生活中的幫手，是一件多么美好的事情。

在我國(guó)政策的大力支持下，服務(wù)機(jī)器人作為一個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。

服務(wù)型機(jī)器人擁有更多的消費(fèi)者和更廣闊的市場(chǎng)空間，因此服務(wù)型機(jī)器人無(wú)疑是科技發(fā)展的大趨勢(shì)。

實(shí)現(xiàn)配送貨物的自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化，從而實(shí)現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和高效管理。

要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)思維，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的深度融合。

從最開(kāi)始的磁條導(dǎo)航，到現(xiàn)在的激光導(dǎo)航、GPS輔助導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航，各種導(dǎo)航技術(shù)都有其優(yōu)缺點(diǎn)。

我們需要知道以下三個(gè)問(wèn)題:“我在哪里”是定位問(wèn)題，然后是“我要去哪里？”這是調(diào)度問(wèn)題，其次是“怎么去。”這就是導(dǎo)航問(wèn)題。

目前市場(chǎng)上出現(xiàn)隔空共享無(wú)線(xiàn)充電，方便了我們的工作和生活，解放了有線(xiàn)充電帶來(lái)的線(xiàn)材束縛，隨時(shí)隨地都能充電。