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。充電時，車主將車輛停放在光環充電板上方，既方便又省力。

目前電動汽車大功率無線充電主要采用兩種方式，一種是磁感應大功率無線充電，另一種是磁共振大功率無線充電。

馬云給我們帶來了不一樣的東西(大功率無線充電系統、超長續航、抬頭顯示、自動泊車、大尺寸顯示屏、可折疊方向盤)等黑科技！

真正的無線充電不是那種充電前需要與充電座接觸，而是與空氣隔絕，沒有任何電線和底座的充電方式。

如果未來的道路是這樣的:當汽車行駛在道路上時，道路會自動發電；冬天下雪時，路面能自動加熱融雪；未來可以對路上跑的電動車進行大功率無線充電，是不是有點神奇？

無線充電技術，讓充電更加方便。

主流的無線充電方案有三種:電磁感應、無線電波、磁共振。三種技術都是基于電磁感應，區別只在于傳輸方式。

在無線充電方案系統的實施中，定位和跟蹤多個移動接收器的能力非常重要。

有一個隨時間變化的磁場，感應電流在閉合線圈中流動。

因為氮化鎵場效應晶體管具有低電容、零反向恢復、低導通阻抗的優點，因此可以保證低功耗，從而提高放大器的效率，保證低電磁干擾。